Klubb France propose une large gamme de nacelles sur fourgons VL autrement dit un véhicule à nacelle dont le poids total est inférieur à 3,5t. Son gabarit permet donc à toutes les personnes possédant un permis B de le conduire. Notez qu’il existe également des fourgons à nacelle dont le porteur est supérieur à 3,5 tonnes. Vous les retrouverez dans notre sélection de nacelles sur PL.
Le fourgon à nacelle est particulièrement apprécié par les entreprises qui doivent intervenir fréquemment en ville ou dans des espaces réduits. Comparé à d’autres types de véhicules utilitaires à nacelle, le fourgon nacelle peut circuler très facilement dans les milieux urbains. Il permet donc de répondre parfaitement à des besoins de maintenance des réseaux électriques, des éclairages publiques ou encore la maintenance des réseaux télécoms.
KLUBB France propose des nacelles télescopiques, avec ou sans bras pendulaires, sur de nombreuses marques de fourgons : Renault Master, Trafic, Peugeot Expert, Mercedes Sprinter, … Afin de vous garantir une qualité irréprochable, nos processus de fabrication de fourgon nacelle sont certifié par les plus grandes marques de constructeurs tels que Renault, Mercedes-Benz ou PSA. Nos usines KLUBB répondent au label de qualité ISO 9001. Tous nos sites de fabrication sont situés en France, en Seine et Marne, n’hésitez pas à nous contacter pour les visiter et venir essayer le fourgon nacelle de votre choix.
Chez Klubb France, nous accordons une grande importance à répondre à tous vos besoins. C’est pourquoi nous sommes à votre disposition pour vous conseiller sur le choix de vos nacelles télescopiques sur fourgon. Nos gammes de fourgons nacelle vous laissent le choix de hauteur de travail comprises entre 9m et 15m. Nos modèles de nacelles élévatrices sur fourgons neufs ont des déports compris entre 5,80m à 8,30m.
Questions fréquentes à propos des fourgons nacelles
Un fourgon nacelle sert à lever un ou deux opérateurs en sécurité. Il permet d’accéder rapidement aux zones en hauteur depuis la voie publique. C’est l’outil idéal pour réseaux, éclairage, signalisation, maintenance et élagage léger.
Le fourgon nacelle est plus compact, maniable et adapté aux milieux urbains qu’un camion nacelle. Il offre un volume de chargement fermé et sécurisé pour vos outils et EPI. La nacelle sur camion est souvent plus haute, plus lourde et plus spécialisée.
En France, un fourgon nacelle jusqu’à 3,5 tonnes se conduit avec le permis B. Au-delà de ce PTAC, un permis C ou C1 devient nécessaire. Le CACES R486 reste recommandé pour la conduite de la nacelle elle-même.
La charge utile dépend du châssis d’origine et du poids du carrossage nacelle. Sur un fourgon 3,5 t, il reste généralement entre 200 et 700 kg disponibles. Il faut vérifier précisément la fiche technique carrossier pour éviter tout surpoids.
L’achat convient aux utilisateurs intensifs avec planning chargé à l’année. La location est adaptée aux besoins ponctuels ou chantiers saisonniers tandis que le leasing équilibre trésorerie, fiscalité et renouvellement régulier du parc.
Les fourgons nacelles offrent souvent de 9 à 13 mètres de hauteur. Des versions plus grandes permettent d’atteindre 15 ou 16 mètres. Le choix dépend de vos chantiers types et accès aux zones de travail.
Oui, pour des tournées urbaines planifiées avec arrêts fréquents et trajets courts. L’autonomie dépend de la batterie et du type de nacelle élévatrice. On recommande une étude préalable du kilométrage et du nombre de cycles.
On retrouve commandes de secours, clapets anti-rupture, dispositifs d’arrêt d’urgence. La machine doit respecter la directive machines et la norme EN 280-1. Port du harnais, EPI, signalisation et balisage au sol restent obligatoires.
Oui, surtout avec des fourgons compacts à faible gabarit et rayon de braquage. Il faut respecter les restrictions de tonnage, horaires et zones à faibles émissions. Les versions électriques sont particulièrement adaptées aux centres urbains.
Un entretien préventif annuel est indispensable. Il inclut contrôles hydrauliques, articulations, commandes, stabilisation et structure. Une vérification générale périodique réglementaire doit aussi être réalisée et tracée.
