Le contexte
Notre client est une entreprise spécialisée dans la conception et le déploiement d’infrastructures de télécommunication.
Depuis 2018, ses équipes participaient à un vaste programme de déploiement de la fibre optique sur un territoire composé en grande partie de communes rurales. Le marché couvrait 65 communes, avec un objectif clair : étendre l’accès au Très Haut Débit aux particuliers, aux entreprises et aux services publics.
À l’issue de la phase travaux, 83 545 prises avaient été installées et plus de 4 300 km de câbles avaient été déployés. Le projet représentait un marché de 75 millions d’euros et s’inscrivait dans un programme national d’aménagement numérique du territoire.
Le chantier concernait des secteurs où l’habitat était parfois dispersé et où les réseaux empruntaient encore de nombreux supports aériens. Les équipes devaient donc intervenir sur de longues distances, avec des conditions d’accès qui variaient d’une commune à l’autre.
Le besoin
Le déploiement d’un réseau fibre sur 65 communes à dominante rurale imposait aux équipes de couvrir un territoire étendu. Le chantier représentait plus de 4 300 km de câbles pour 83 545 prises installées. Les déplacements faisaient donc partie intégrante de l’intervention.
Une partie des travaux concernait les infrastructures aériennes. Les techniciens devaient accéder aux supports existants pour poser les câbles, réaliser les raccordements et intervenir sur les équipements du réseau.
Dans les villages et sur les routes secondaires, les conditions d’accès pouvaient changer d’un secteur à l’autre. Le véhicule devait conserver un gabarit adapté à ces environnements tout en offrant une enveloppe de travail suffisante pour atteindre les réseaux depuis la chaussée.
Les équipes avaient aussi besoin de garder leur matériel à portée de main. Outillage, équipements de protection, consommables et éléments nécessaires au raccordement devaient pouvoir accompagner les techniciens au fil de leur progression sur le réseau.
L’enjeu ne se limitait donc pas à travailler en hauteur. Il fallait disposer d’un véhicule capable de suivre le chantier, d’accéder aux réseaux aériens et de transporter le matériel nécessaire aux interventions.
La solution KLUBB
Pour ces travaux, les équipes ont utilisé un fourgon nacelle renault master KLUBB KL32, un modèle conçu pour les interventions sur les réseaux télécoms. La machine combine une hauteur de travail de 12,50 mètres avec un déport maximal de 7,30 mètres.
Cette enveloppe de travail a permis aux opérateurs d’atteindre les équipements aériens sans placer le fourgon avec nacelle sous chaque support. Le déport du bras prenait tout son intérêt lorsqu’un fossé, un accotement, une clôture ou la configuration de la route limitait les possibilités de positionnement.
Le KL32 repose sur un porteur de 3,5 tonnes ou moins. Son format convenait à un chantier où les équipes devaient circuler entre des communes rurales, emprunter des voies secondaires et multiplier les changements de zone au cours d’une même journée.
L’absence de stabilisateurs en configuration mono-opérateur répondait elle aussi à ce type de travail. Une fois l’intervention terminée sur un support, l’équipe pouvait replier la nacelle et reprendre sa progression le long du réseau. Le chantier avançait au rythme des poteaux et des raccordements, sans ajouter une phase de stabilisation à chaque arrêt.
Le fourgon conservait en parallèle un volume disponible pour le matériel. Les techniciens pouvaient regrouper à bord les outils et équipements nécessaires aux opérations prévues pendant leur tournée. Sur un réseau réparti sur plusieurs dizaines de communes, cette capacité limitait la dépendance à un véhicule logistique distinct.
Le KL32 a donc répondu à une contrainte propre au déploiement des réseaux télécoms aériens : enchaîner des interventions en hauteur sur un linéaire important tout en conservant mobilité et capacité d’emport.
Avec plus de 4 300 km de câbles déployés, le chantier donnait toute sa mesure à cette logique. La nacelle n’était pas utilisée sur un point fixe : elle accompagnait la progression des équipes à travers le territoire.
