Le contexte
Notre client est une entreprise spécialisée dans les travaux sur les réseaux électriques et l’éclairage public. Ses équipes intervenaient dans le cadre d’un programme de modernisation mené sur plusieurs villages d’une commune rurale.
Une première phase avait déjà permis d’équiper deux villages avec de nouveaux luminaires LED. Le programme se poursuivait désormais dans trois autres secteurs, avec le remplacement progressif des équipements existants afin de réduire la consommation énergétique liée à l’éclairage public.
Les opérations étaient réalisées sous la maîtrise d’ouvrage du syndicat départemental d’énergies. Elles s’inscrivaient dans une démarche plus large qui devait progressivement concerner les autres villages de la commune, parallèlement aux travaux menés sur les différents réseaux.
Le besoin
Contrairement à un chantier concentré sur quelques rues, les interventions étaient ici réparties entre plusieurs villages. Les équipes devaient donc pouvoir se déplacer avec leur matériel et rester autonomes une fois arrivées sur chaque zone de travail.
La configuration des lieux variait également d’un secteur à l’autre. Certains lampadaires étaient accessibles directement depuis la chaussée, tandis que d’autres pouvaient se trouver en retrait, derrière un accotement ou dans un environnement offrant peu de possibilités pour positionner un poids lourd au pied du mât.
Le remplacement des luminaires supposait enfin de transporter l’outillage, les équipements nécessaires aux interventions ainsi que les pièces destinées à être installées au cours de la journée. Pour les techniciens, disposer d’un véhicule capable de réunir ces différents besoins simplifiait l’organisation des déplacements entre les villages.
La solution KLUBB
Pour accompagner ces travaux, les équipes ont utilisé un camion nacelle Xtenso 3 équipé d’une cellule atelier.
Son déport maximal de 13,90 mètres a offert une réelle souplesse de positionnement. Lorsque le camion ne pouvait pas être installé immédiatement au pied d’un lampadaire, les opérateurs ont pu travailler à distance tout en accédant à la zone d’intervention. Avec ses 18,50 mètres de hauteur de travail, la nacelle sur poids-lourd Xtenso 3 a également permis de répondre aux différentes configurations rencontrées sur le réseau.
Son bras télescopique et pendulaire a facilité l’approche des luminaires lorsqu’un obstacle ou l’implantation du mobilier urbain compliquait l’accès direct. La capacité du panier, pouvant atteindre 265 kg pour deux opérateurs, permettait également d’embarquer le matériel nécessaire pendant les travaux en hauteur.
Mais sur ce chantier réparti entre plusieurs villages, la cellule atelier a joué un rôle tout aussi important. Elle a permis de transformer le camion en véritable base de travail mobile, avec suffisamment d’espace pour organiser et transporter l’outillage, les équipements et les éléments nécessaires au remplacement des luminaires.
Les équipes ont ainsi pu rejoindre successivement les différents secteurs avec leur matériel directement à bord, sans dissocier le moyen d’accès en hauteur du véhicule utilisé pour transporter leurs équipements.
Cette configuration a particulièrement bien répondu à la réalité d’un réseau d’éclairage public rural : des interventions dispersées géographiquement, des conditions d’accès variables et la nécessité de disposer d’un équipement complet tout au long de la tournée.
