PT160 ou PT180 : quelle nacelle télescopique sur châssis choisir ?

Accéder à des hauteurs de travail importantes en zone urbaine sans passer par un permis poids lourd : c’est l’un des principaux intérêts des nacelles élévatrices sur châssis de 3,5 tonnes ou moins.

Encore faut-il choisir un modèle dont le gabarit reste adapté aux déplacements et au positionnement sur site, tout en disposant d’une enveloppe de travail suffisante pour vos interventions.

Pour vous guider dans ce choix, nous comparons ici deux modèles ISOLI parmi les plus représentatifs de cette catégorie : la PT160 E H-H et la PT180 E H-H.

Au premier regard, leurs caractéristiques semblent très proches. En examinant leurs courbes de travail, les différences deviennent pourtant plus importantes. Hauteur, déport et charge dans le panier doivent être considérés ensemble pour identifier le modèle le plus adapté.

Les deux modèles de nacelle vl partagent plusieurs caractéristiques. Ils disposent notamment d’une capacité maximale de 300 kg dans le panier, d’une rotation de tourelle à 360° et d’un panier de 125 × 75 × 110 cm.

Leur principale différence apparaît dans leur enveloppe de travail :

• la PT160 atteint 16 m de hauteur de travail et jusqu’à 10,5 m de déport maximal annoncé ;
• la PT180 atteint 18 m de hauteur de travail et jusqu’à 12,5 m de déport maximal annoncé.

Votre choix ne doit donc pas uniquement consister à comparer 16 m et 18 m de hauteur de travail. Vous devez également prendre en compte la distance entre le véhicule et la zone à atteindre, la charge présente dans le panier ainsi que l’espace disponible pour positionner le porteur.

Les données d’implantation indiquent ainsi une longueur totale de 6 573 mm pour la PT160 contre 7 531 mm pour la PT180, soit 958 mm de différence.

Sur le papier, la PT180 gagne donc 2 m en hauteur de travail et 2 m de déport maximal. Tandis que la PT160 conserve un gabarit longitudinal plus court et potentiellement mieux adapté aux interventions en zones urbaines.

Pour choisir entre la PT160 et la PT180, la hauteur de travail ne doit pas être votre seul critère.

Si vous devez intervenir à 17 m de hauteur, la PT180 s’impose logiquement. En revanche, même pour un point situé à 12 ou 13 m, le choix peut dépendre de la distance à laquelle vous devez positionner le véhicule.

Vous devez donc prendre en compte deux premières données :

1. la hauteur de la zone à atteindre
2. sa distance horizontale par rapport au véhicule stabilisé.

C’est la combinaison de ces deux valeurs qui permet de savoir si votre point de travail se trouve réellement dans l’enveloppe accessible. Mais une troisième donnée doit aussi entrer dans votre calcul : la charge présente dans le panier.

Les 10,5 m de déport annoncés pour la PT160 et les 12,5 m de la PT180 représentent les limites maximales de leurs enveloppes générales. Ils ne signifient pas que vous pouvez atteindre ces distances dans toutes les configurations avec 300 kg dans le panier.

Les courbes de travail des deux modèles font varier l’enveloppe accessible selon la charge embarquée. Votre point de travail doit donc se trouver à l’intérieur de la courbe correspondant au poids réellement présent dans le panier.

Ces valeurs doivent être considérées comme des points de lecture des différentes enveloppes, et non comme une description exhaustive de toutes les positions accessibles. Elles montrent tout de même quelque chose de très intéressant pour différencier les deux modèles de nacelles télescopiques : la PT180 n’offre pas systématiquement davantage de déport dans toutes les configurations.

• À 300 kg, par exemple, les deux nacelles vl permettent d’atteindre un point situé à 5 m de déport sur les repères étudiés. La PT160 atteint alors 13 m de hauteur contre 12,5 m pour la PT180.
• À 200 kg, les comportements diffèrent davantage. La PT160 permet d’atteindre 7 m de déport à 9 m de hauteur. La PT180 atteint quant à elle 11,5 m de hauteur avec 6,5 m de déport.
• À 120 kg, la PT160 atteint 10,5 m de déport à 6 m de hauteur, tandis que la PT180 permet d’atteindre 8,5 m de déport à 10 m de hauteur.

Le choix dépend donc de la position que vous cherchez à atteindre. La PT160 peut offrir davantage de portée horizontale sur certains points de son enveloppe, tandis que la PT180 permet de conserver davantage de hauteur avec un déport important.

Pour choisir entre la PT160 et la PT180, partez des contraintes que vous rencontrez sur le terrain.

Hauteur à atteindre, éloignement du véhicule, nombre d’opérateurs, matériel présent dans le panier ou espace disponible pour positionner le porteur sont autant de critères capables de faire évoluer votre choix.

Si vos interventions restent dans l’enveloppe de travail de la PT160 et que vous pouvez positionner le véhicule suffisamment près de la zone à atteindre, ce modèle peut répondre à votre besoin sans nécessiter les capacités supplémentaires de la PT180.

L’objectif n’est pas de choisir systématiquement la nacelle affichant la hauteur ou le déport maximal le plus élevé. Il s’agit de retenir celle dont les capacités correspondent réellement à vos conditions d’intervention.

La PT160 sera notamment à considérer si :

• vos points de travail restent dans son enveloppe ;
• vous pouvez positionner le véhicule à proximité de la zone d’intervention ;
• vos besoins en hauteur supplémentaire restent limités ;
• son gabarit plus court facilite son implantation sur vos sites.

Vous pouvez intervenir à une hauteur accessible à la PT160 comme à la PT180 tout en étant obligé de stationner plusieurs mètres en retrait à cause d’un obstacle, d’une zone non carrossable ou de la configuration du site. Il serait toutefois trop simple de conclure que la PT180 est systématiquement préférable grâce à ses 12,5 m de déport maximal annoncé. Les courbes montrent que le comportement des deux nacelles varie selon la charge et la hauteur recherchées.

Avec 200 kg dans le panier, par exemple, un point situé à 9 m de hauteur et 7 m de déport entre dans l’enveloppe de référence de la PT160. Sur la PT180, le repère correspondant à 200 kg se situe à 11,5 m de hauteur pour 6,5 m de déport.

La question devient donc très concrète : avez-vous principalement besoin d’aller plus loin horizontalement ou de conserver davantage de hauteur en vous éloignant du véhicule ?

C’est la lecture des deux courbes qui permettra de départager les modèles dans ce type de situation.

Dès que vos interventions dépassent régulièrement les 16 m, la PT180 devient le modèle à examiner en priorité. Elle permet d’atteindre jusqu’à 18 m de hauteur de travail, avec une hauteur de plancher de 16 m, contre respectivement 16 m et 14 m pour la PT160.

Elle peut également être pertinente si vous travaillez fréquemment à proximité de la limite haute de la PT160. Les deux mètres supplémentaires vous apportent alors davantage de marge en hauteur. Cette marge doit toutefois être mise en regard du déport et de la charge nécessaires à l’intervention.

Les deux modèles acceptent jusqu’à 300 kg dans le panier. Cette capacité maximale ne signifie cependant pas que leur enveloppe complète reste accessible avec cette charge.

Avec deux opérateurs et leurs outils pour une charge maximale de 300 kg, les données dont nous disposons donnent des comportements très proches sur l’un des points étudiés :

• PT160 : 13 m de hauteur et 5 m de déport
• PT180 : 12,5 m de hauteur et 5 m de déport

À 200 kg, les deux machines se différencient davantage :

• PT160 : 9 m de hauteur et 7 m de déport
• PT180 : 11,5 m de hauteur et 6,5 m de déport

La PT160 va donc légèrement plus loin horizontalement sur ce point, tandis que la PT180 permet de conserver 2,5 m de hauteur supplémentaire.

C’est précisément pour ce type de configuration que la comparaison des courbes apporte davantage d’informations qu’un simple tableau de caractéristiques.

Lorsque la charge diminue, les enveloppes accessibles s’élargissent. Avec un opérateur et du matériel pour une charge maximale de 150 kg, la PT160 permet notamment d’atteindre un point situé à 8 m de hauteur et 9,5 m de déport. À 120 kg, elle atteint un repère situé à 6 m de hauteur avec 10,5 m de déport.

La PT180 propose une logique différente. À 120 kg, son enveloppe permet d’atteindre 10 m de hauteur pour 8,5 m de déport. Avec 100 kg, le repère passe à 9 m de hauteur et 9 m de déport.

La PT160 peut donc se montrer intéressante lorsqu’un grand déport horizontal est recherché à une hauteur plus faible. La PT180 conserve de son côté une hauteur supérieure lorsque vous travaillez avec un déport important.

Ici encore, il n’existe pas de modèle systématiquement supérieur : la géométrie réelle de votre intervention fait la différence.

Sur Iveco Daily, la PT160 affiche une longueur totale de 6 573 mm contre 7 531 mm pour la PT180.

La PT160 est donc plus courte de 958 mm dans les configurations comparées. Si son enveloppe de travail répond déjà à vos besoins, cette différence peut devenir intéressante lorsque vous intervenez sur des sites où l’espace disponible pour positionner le véhicule est limité.

La PT180 demande davantage de place, mais elle offre en contrepartie une enveloppe générale plus importante en hauteur.

Le choix dépend ici du compromis que vous recherchez entre gabarit du véhicule et amplitude de travail.

Si vos conditions d’intervention varient régulièrement, vos besoins peuvent eux aussi changer d’un chantier à l’autre. Hauteur à atteindre, éloignement du véhicule, charge dans le panier ou possibilités de stationnement ne seront pas toujours identiques. Dans ce contexte, la PT180 peut apporter davantage de marge grâce à sa hauteur maximale et à son enveloppe générale plus étendue.

La PT160 reste cependant parfaitement pertinente lorsque la majorité de vos interventions se situe déjà dans ses capacités, notamment si certains travaux nécessitent surtout du déport à hauteur modérée.

La meilleure solution consiste donc à observer vos interventions récurrentes plutôt que vos cas les plus exceptionnels.

La PT160 peut constituer le choix le plus cohérent lorsque son enveloppe couvre déjà vos interventions, lorsque la compacité du véhicule compte ou lorsque vous recherchez un déport important à une hauteur plus modérée. La PT180, elle, prend davantage d’intérêt lorsque vos interventions nécessitent régulièrement plus de hauteur ou lorsque vous devez conserver une hauteur importante tout en travaillant à distance du véhicule.

En définitive, le bon modèle est celui dont l’enveloppe de travail contient votre combinaison habituelle de hauteur, de déport et de charge.